এভিয়েশন গ্রাউন্ড সিস্টেমের জন্য CB-HYDRAV-KD থ্রেডেড ড্রাই-ব্রেক হাইড্রোলিক ক্যাপলার √ কার্টারবার্গ
সিবি-হাইড্রোভ-কেডি একটি গহ্বরযুক্ত হাইড্রোলিক দ্রুত সংযোজক যা সমালোচনামূলক এয়ারস্পেস গ্রাউন্ড সাপোর্ট সিস্টেমে উচ্চ সততার সংযোগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এটিতে একটি কম্পন প্রতিরোধী লকিং স্লিভ এবং শুকনো-ব্রেক ভালভ আর্কিটেকচার রয়েছে, যা তরল ছড়িয়ে পড়া রোধ করে এবং চাপের অধীনে নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে।
ঐতিহ্যগত চাপ-টু-কানেক্ট সিস্টেমের বিপরীতে, CB-HYDRAV-KD একটি দ্রুত স্ক্রু-ইন হাতা ব্যবহার করেএটি বিশেষত এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে অ্যান্টি-লসিং বাধ্যতামূলক হয়, যেমন বিমান পরীক্ষার বেঞ্চ এবং মিশন-ক্রিটিকাল মোবাইল হাইড্রোলিক ইউনিট.
মূল বৈশিষ্ট্য
•থ্রেডেড স্লিভ লকিং: অ্যান্টি-ভিব্রেশন সুরক্ষার জন্য যান্ত্রিক লক রিং সহ বাহ্যিক হাতাটি স্ক্রু করে দ্রুত সংযুক্ত করুন।
•ড্রাই-ব্রেক আর্কিটেকচার: দ্বৈত শাট-অফ ভালভ সিস্টেম সংযোগের সময় বায়ু অন্তর্ভুক্তি এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময় তরল ক্ষতি হ্রাস করে।
•EPDM 41B সিলিং: এনএফ এল 17-241 মান অনুসারে, ফসফেট-এস্টার তরলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (যেমন, স্কাইড্রোল®) ।
•SAE AS 4395 পোর্ট অ্যাডাপ্টেশন: স্ট্যান্ডার্ড টেস্ট বেঞ্চ ম্যানিফোল্ড এবং বিমানের হাইড্রোলিক গ্রাউন্ড পয়েন্টের সাথে একীভূত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
•বিস্তৃত কাজের পরিসীমা: 450 বার / 6525 সাই পর্যন্ত চাপ, -40 °C থেকে +150 °C তাপমাত্রা।
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার |
মূল্য |
মডেল |
CB-HYDRAV-KD |
সংযোগের ধরন |
সুরক্ষা লকিং রিং সহ সংযোগের জন্য স্ক্রু |
ভ্যালভের ধরন |
ডাবল বন্ধ, শুকনো বিরতি |
সীল উপাদান |
ইপিডিএম ৪১বি (স্কাইড্রোল-সামঞ্জস্যপূর্ণ) |
শরীরের উপাদান |
অ্যানোডাইজড এলুমিনিয়াম |
স্প্রিং & ভ্যালভ উপাদান |
স্টেইনলেস স্টীল |
নামমাত্র ব্যাসের বিকল্প |
১/৪, ৩/৪, ১, ১/২ |
কাজের চাপ |
আকারের উপর নির্ভর করে ৪৫০ বার (৬৫২৫ সাই) পর্যন্ত |
অপারেটিং তাপমাত্রা |
-40°C থেকে +150°C |
সংযোগের মান |
SAE AS 4395 ইন্টারফেস |
সংযোগ বিচ্ছিন্নকরণে ফুটো |
0.18 মিলি ∙ 1.16 মিলি (আকারের উপর নির্ভর করে) |
মাত্রিক ওভারভিউ
মহিলা (সকেট)
শরীরের আকার |
পার্টনার। |
এ |
বি |
সি |
HEX |
এক চতুর্থাংশ |
CB-S2B-5MU-E |
41 |
39 |
14 |
14 |
3/4 " |
CB-S6B-5MU-E |
49 |
60 |
22 |
33 |
১" |
CB-S8L-5MU-E |
79 |
70 |
23 |
48 |
১/১/২ |
CB-S10B-5MU-E |
91 |
80 |
28 |
54 |
পুরুষ (প্লাগ)
শরীরের আকার |
পার্টনার। |
ডি |
ই |
এফ |
HEX |
এক চতুর্থাংশ |
CB-P2B-5MU-E |
35 |
25 |
14 |
29 |
3/4 " |
CB-P6B-5MU-E |
61 |
41 |
36 |
41 |
১" |
CB-P8L-5MU-E |
73 |
60 |
23 |
54 |
১/১/২ |
CB-P10B-5MU-E |
81 |
70 |
28 |
70 |
অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প
CB-HYDRAV-KD কপলিং প্রধানত নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়ঃ
•বিমানের হাইড্রোলিক টেস্ট বেঞ্চ
•এভিয়েশন গ্রাউন্ড ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম
•টুলিং এবং প্যানেল ইন্টারফেসগুলির জন্য অ্যান্টি-ল্যাশিং প্রয়োজনীয়তা
•চাপের অধীনে ড্রাই-ব্রেক প্রয়োজন এমন মোবাইল সরঞ্জাম
কেন কার্টারবার্গের সিবি-হাইড্রাভ-কেডি?
এমন ক্ষেত্রে যেখানে ব্যর্থতা একটি বিকল্প নয়, যেমন বায়ুবিদ্যুৎ গ্রাউন্ড কন্ট্রোল এবং হাইড্রোলিক ল্যাব টেস্টিং, CB-HYDRAV-KD এর জন্য আলাদাঃ
• স্ক্রু স্লিভের মাধ্যমে অ্যান্টি-ভিব্রেশন সুরক্ষা উন্নত
• নমনীয় তরল হারানো এবং বায়ু প্রবেশ
• বায়ুবিদ্যুৎ-মানের তরলগুলির সাথে সিলের সামঞ্জস্য
• কমপ্যাক্ট, মডুলার ডিজাইন একাধিক আকারে পাওয়া যায়